Cykle obrotowe
Po każdym obrocie koła Z12 (które ma 1,5 zęba), koło Z13 obróci się o dwa zęby, nawijając na swoją piastę sprężynę "u". Po siedmiu obrotach koła Z12, koło Z13 obróci się o 14 zębów. Zapadka "w" podeprze siódmy ząb zapadkowy. Następny obrót koła Z12 spowoduje, że ząb zapadki "w" zostanie zmuszony do oddalenia od segmentu zębów zapadkowych (powierzchnią oporową) i dźwigni "r", blokującej czop oporowy "p" (mechanizmu zapadkowego zespołu krzywek "e"). Odblokowanie czopa "p" spowoduje obrócenie zespołu krzywek o 1 ząb jego koła zapadkowego Z16 (o 1/60 obwodu). Jednocześnie koło Z13 uwolnione od zapadki "w", zostanie obrócone do pozycji początkowej przez sprężynę "u". Powrót koła Ż13 do pozycji początkowej spowoduje przesunięcie zapadki "w" do segmentu zębów zapadkowych i cykl blokowania czopa oporowego "p" powtórzy się. Po trzecim cyklu dźwignia ,,y" zostanie wypchnięta z wycięcia na pierścieniu sterującym (skończyło się wycięcie). Nastąpi odsunięcie zapadki "w" od segmentu zębów zapadkowych i dźwigni "r" - blokowanie mechaniczne czopa oporowego "p" zostanie przerwane i zespół krzywkowy "e" (z wałkiem programatora) będzie obracany przez mechanizm zapadkowy: koło Z16 -zapadka "n".