Kolejny zestaw podzespołów
Do zespołu krzywek "e" - od strony segmentu VI - przylega koło zębate o zębach wewnętrznych (Z15), napędzane przez koło zębate Z14. Koło Z15 ma na zewnętrznym obwodzie dwa pierścienie "1" - krzywki. Dolny pierścień oddziałuje na łącznik sprężysty "5" (razem z siódmym pierścieniem zespołu krzywek), a górny pierścień na łącznik sprężysty "D". Napęd na koło Z15 przenoszony jest z koła zębatego silnika Zl, przez trzy zespoły podwójnych kół zębatych: Z2-Z3, Z4-Z5, Z6-Z7 i koło zębate Z8, które z kołem zębatym Z14, stanowi także zespół. Koło Z14 ma dwanaście zębów. Koło Z15 ma czterdzieści osiem zębów1! Na jeden obrót koła Z15, koło zębate Z14 wykonuje cztery obroty, ale tylko co dwa obroty koła Z14 następuje obrót zespołu krzywek "e" o 1/60 jego obwodu, gdyż koło o zębach wewnętrznych Z15 wyposażone jest w pierścień wewnętrzny (nie pokazany na rysunku), który ma dwie przerwy na obwodzie umożliwiające dostęp zapadki "n" do koła zapadkowego Z16.